NV200バネットの電装構成例
NV200バネットは5ナンバーサイズで取り回せる希少な商用バンで、キャンパーベースとしても架装実績が豊富です。ハイエースより一回り小さい荷室にどう電装をまとめるかが設計の焦点になります。
どこに積むか——荷室を殺さない置き方
- 荷室左右のサイドパネル内と床が設置候補。100Ah級+走行充電器を左サイドにまとめる架装が定番
- セカンドシート下は薄型の機器類(ヒューズボックス・分岐)向き
- ルーフにソーラー100〜200Wを搭載可能。低全高なので立体駐車場との相性も確認を
配線を引く前に決めること
- エンジンルームから助手席側ステップ経由で荷室へ。配線長約4mで走行充電30Aなら5.5sq、50Aなら8sq
- 商用バンで内装が簡素なぶん、配線の露出が増えやすい。コルゲート+配線モールで保護と見た目を両立
- バックドア側に電源ポートを設けると外での調理・作業時に便利
使い方から選ぶ3つの構成
| 使い方 | 構成 | 概算費用 | ポイント |
|---|---|---|---|
| 日帰り〜たまの1泊 | ポータブル電源 1000Wh | 約10〜15万円 | 工事なし。まず使い方を掴む |
| 週末車中泊(月2回〜) | リン酸鉄100Ah+走行充電30A+正弦波1500W | 約12〜20万円 | 走るたび満充電。冷蔵庫常設が可能に |
| 連泊・エアコン運用 | リン酸鉄200Ah+走行充電50A+ソーラー200W+正弦波2000W | 約25〜40万円 | 電源サイト不要の完全自立 |
NV200バネットで気をつけたいこと
- 積載量に余裕はあるが、荷室幅がハイエースより狭い。ベッドキットとの取り合いを先に決めてから電装の設置場所を確定する
- 中古車はガソリン・過走行個体が多い。オルタネーターの健全性を先に点検してから走行充電を組む
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型落ちセールや保証延長はメーカー直販が有利なことが多いです。容量(Wh)と定格出力(W)を本文の計算結果と照らして選んでください。
よくある質問
- ハイエースと同じ構成は組めますか?
- 100Ah+走行充電30A+ソーラー100W程度なら同等に組めます。200Ah級の大容量や1500Wインバーター常用はスペース・重量的にハイエースに分があります。
- バンコン架装車を買う場合の注意は?
- 既設電装の走行充電器の型式(アイソレーター式かDC-DC式か)とバッテリー種別(鉛かリン酸鉄か)を必ず確認してください。古い鉛システムはリン酸鉄への更新で容量が実質倍増します。